GM fera face à un recours collectif de plus de 8 ans

May 26, 2023

La poursuite allègue que quelque 800 000 produits GM contiennent une transmission sciemment défectueuse.

Un juge fédéral a certifié lundi un recours collectif contre GM concernant les allégations selon lesquelles le constructeur automobile aurait sciemment vendu des transmissions défectueuses dans environ 800 000 voitures.

Le juge de district américain David Lawson a donné le feu vert aux recours collectifs au nom de 39 plaignants provenant de 26 États du district oriental du Michigan. Le procès porte sur des transmissions automatiques prétendument défectueuses utilisées dans huit produits GM, dont la Corvette, la Camaro et d'autres, entre 2015 et 2019.

Dans la décision de 60 pages publiée lundi par le tribunal, Lawson a statué qu'un certain nombre de poursuites collectives contre GM seraient le moyen le plus efficace de lutter contre le nombre de plaignants qui auraient des problèmes. Le tribunal a confirmé que les propriétaires de chacun des 26 États avaient rencontré des problèmes communs avec leurs transmissions automatiques à huit vitesses 8L45 ou 8L90. Les transmissions 8L45 et 8L90 ont été installées dans une grande variété de produits GM, y compris les VUS pleine grandeur et les camionnettes de la marque, ainsi que de nombreux modèles axés sur la performance du constructeur automobile. Les véhicules suivants sont répertoriés comme concernés par le procès :

Selon les plaintes détaillées dans le procès, les conducteurs auraient été confrontés à des changements de vitesse difficiles, notamment des mouvements brusques, des embardées ou une hésitation générale lors des accélérations et des décélérations. Certains ont même comparé la sensation à celle d'être heurté par l'arrière par un autre véhicule. De plus, un deuxième problème de transmission est apparu à vitesse d’autoroute, où les véhicules tremblaient et tremblaient. Les plaignants soulignent que la formulation incorrecte de l'ATF et les problèmes de conception du corps de vanne sont à l'origine du problème.

"General Motors a sciemment vendu plus de 800 000 véhicules à transmission à 8 vitesses dont ils savaient qu'ils étaient défectueux depuis des années, et a pourtant pris la décision commerciale de ne pas en informer ses clients avant l'achat", indique le procès. « Les concessionnaires ont été invités à dire aux clients que les changements de vitesse sévères étaient « normaux ou caractéristiques ».

Les plaignants demandent la restitution ou le remboursement du prix payé pour les véhicules prétendument défectueux ou pour toute réparation associée au problème. Il convient de noter que GM a publié 13 bulletins de service technique liés à ce problème depuis 2015, selon Cohen Milstein, un cabinet d'avocats chargé du dossier.

Un deuxième dossier lié aux boîtes de vitesses 8L45 et 8L90 est également en cours, impliquant spécifiquement des véhicules construits après la date de 2019 reconnue dans ce dossier.

GM a refusé de commenter cette histoire.

Né et élevé dans la région métropolitaine de Detroit, le rédacteur adjoint Lucas Bell a passé toute sa vie entouré par l'industrie automobile. Il conduit peut-être quotidiennement une Mustang vieillissante, mais sa Porsche 944 et sa NB Miata occupent toutes deux la majeure partie de son temps libre.

Le F-150 Lightning obtient une teinte noir mat pour 2024

Daniel Ricciardo se casse le poignet dans un étrange accident de F1

La première fourgonnette électrique de Volvo sera l'EM90

Les constructeurs automobiles se renforcent sur la plage de galets

McLaren poursuit Alex Palou et demande 20 millions de dollars

Le Hummer EV EarthCruiser est un camping-car tout-terrain

Tout ce que vous savez sur les coûts de réparation des véhicules électriques est faux

Certains conducteurs de camions Ford coincés avec une forte statique

Le Maverick R de Can-Am pourrait vous faire abandonner votre 4x4

La Mercedes-AMG GT 2024 pèse 4343 livres

Courses de rue BMW M3 Touring à New York

La Lamborghini Lanzador n'est pas destinée aux clients actuels