Polaris dévoile un nouveau SUV

Aug 23, 2023

Construit à partir de zéro, le nouveau Polaris Xpedition est un grand véhicule tout-terrain de style côte à côte à deux ou quatre portes qui offre plus d'espace intérieur pour les conducteurs et plus d'options de rangement et d'accessoires pour sortir dans la nature. Polaris a dévoilé le véhicule lors d'un événement virtuel au cours duquel nous avons posé des questions sur la plate-forme et obtenu un aperçu des plans de l'entreprise pour ce nouvel AV (véhicule d'aventure).

La recette à emporter est simple. Les acheteurs de produits UTV et VTT comme la gamme principale de véhicules Polaris les amènent souvent sur une remorque derrière un véhicule terrestre ou tout-terrain... ou ils passent à une plate-forme terrestre sans UTV du tout. Il existe donc un marché pour ceux qui souhaitent une plate-forme combinée UTV et terrestre. Entrez dans l'expédition.

L'Xpedition biplace entièrement fermée est dotée de panneaux amovibles comme les autres modèles Polaris, notamment le pare-brise, les fenêtres et le toit. Les couvertures de toit et latérales sont disponibles en tissu et en matériaux durs, et sont modulaires et configurables. Enfermer l'Xpedition le rend plus adapté aux longs voyages par voie terrestre et permet le chauffage de la cabine et d'autres commodités.

Les modèles à deux portes ne sont que légèrement plus grands que les modèles RZR à quatre places Polaris. Les Xpedition XP et ADV mesurent 122,5 x 64 x 74,9 pouces (311,1 x 162,5 x 190,2 cm, longueur, largeur, hauteur). L'empattement est de 87,5 pouces (222,2 cm) et la garde au sol est de 14 pouces (35,6 cm). Le XP dispose d'un coffre de lit mesurant 77 x 120 x 34 cm (30,3 x 47,25 x 13,38 pouces) avec une capacité de benne basculante de 600 lb (272 kg) ou une capacité de chargement complète de 1 160 lb (626 kg).

Le modèle ADV étend les dimensions du caisson de lit en supprimant l'option de lit basculant. Les dimensions de la boîte de rangement sont de 36,2 x 47,25 x 13,38 pouces (92 x 120 x 34 cm) dans les modèles à deux et quatre portes. La charge utile chute à 1 030 lb (467 kg) dans le modèle à deux portes et remonte à 1 160 lb dans le modèle à quatre portes.

La capacité de remorquage pour tous les modèles est de 2 000 lb (907 kg).

Le moteur qui propulse le Polaris Xpedition est un ProStar 1000 Gen 2 EFI de 999 cm3 qui produit 114 chevaux (85 kW) avec une transmission automatique à variation passive (PVT). Cela comprend les deux roues motrices et la transmission intégrale à la demande avec une préférence pour les roues arrière. La suspension avant du XP atteint 14 pouces (35,6 cm) de débattement et l'arrière s'étire 15 pouces (38,1 cm).

Les modèles Xpedition à quatre portes ajoutent de la longueur à un total de 152,5 pouces (387,3 cm), mais sont par ailleurs identiques en termes de dimensions. La longueur supplémentaire porte le nombre de places assises à cinq et étend l'empattement à 117 pouces (297,2 cm). Le poids à sec du modèle à quatre portes passe d'un minimum de 2 100 lb (952,5 kg) pour le modèle XP à deux portes bas de gamme à 2 790 lb (1 265,5 kg) pour le modèle haut de gamme à quatre portes.

Tous les modèles Polaris Xpedition comprennent un réservoir de carburant de 12,5 gallons (37,3 litres) et une autonomie de plus de 200 milles (322 km) par réservoir. Chacun peut supporter 150 lb (68 kg) en charge dynamique sur le toit et 500 lb (227 kg) en charge statique.

Comme pour la plupart des engins tout-terrain, les accessoires pour l'Xpedition sont nombreux. Polaris les vend individuellement ou en kits destinés à des aventures spécifiques. Le kit Overland, par exemple, ajoute de l'éclairage, une tente sur le toit, des garde-boue, des pneus Pro Armor Crawler XG, un support de rechange pleine grandeur, et bien plus encore. Le kit Kayak ajoute des accessoires pour transporter des kayaks, des demi-portes squelettes, etc. D'autres kits incluent un kit Trail, un utilitaire et un kit de chasse avec des modules complémentaires similaires axés sur les activités.

Le prix du nouveau Polaris Xpedition 2024 commence à 29 000 $ US et s'élève à environ 40 000 $, sans compter les accessoires. Polaris indique que les unités commenceront à entrer dans les salles d'exposition aux États-Unis à l'automne 2023, et que la gamme complète de modèles sera disponible d'ici la fin de l'année.

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