Les Chevrolet Camaro les plus rares jamais fabriquées

Jun 05, 2023

Des machines de course de dragsters personnalisées aux icônes légendaires du sport automobile, voici les Chevrolet Camaro les plus insaisissables de la planète.

L'introduction par Ford de la Mustang sportive au début des années 1960 a choqué le monde automobile. Cette décision a ébranlé General Motors, qui n'avait pas de voiture pour rivaliser avec la Mustang (les Nova et Corvair étaient trop ennuyeuses). GM a donc approuvé le développement de la Camaro, une voiture capable de rivaliser avec la Mustang. La Mustang avait une longueur d'avance, ce qui a incité GM à accélérer le projet : la première Camaro est apparue dans les salles d'exposition en 1966, deux ans après l'arrivée de la Mustang.

La Camaro a connu du succès, se comportant admirablement contre son éternel ennemi au cours des six décennies suivantes. Suite à l'annonce que GM abandonnera la Chevrolet Camaro telle que nous la connaissons - une muscle car bruyante, rapide, à deux portes et à essence - voici les Chevrolet Camaro les plus rares jamais fabriquées.

Nous avons consulté les données de Chevrolet et de sites réputés comme HotCars, Motortrend et Classic.com pour dresser cette liste des Chevrolet Camaro les plus rares jamais fabriquées.

EN RELATION: Histoire de l'emblématique Chevrolet Camaro SS

L'un des principaux spectacles de l'Indy 500 de 1993 était la Camaro Pace Car, qui avait une moitié inférieure blanche et une moitié supérieure noire. Séparant les deux couleurs se trouvaient des autocollants en ruban multicolore, qui figuraient également sur le capot. Les acheteurs des 645 répliques construites par Chevrolet ont obtenu un motif de couleur similaire sur les sièges avant du véhicule.

Moteur

V8 de 5,7 litres

Puissance du moteur

275 chevaux et 325 livres-pieds

Transmission

Automatique à quatre vitesses ou manuelle à six vitesses

Transmission

propulsion

Vitesse de pointe

150 mph

Dotée d'un V8 de 5,7 litres développant 275 chevaux, l'Indy Pace Car de 1993 était rapide. Il fallait qu'elle soit rapide pour servir de voiture pilote dans l'un des spectacles emblématiques du calendrier du sport automobile américain. La voiture a atteint 60 MPH à partir de zéro en 5,6 secondes, 0,6 seconde plus rapide que la Ford Mustang Cobra 1993, plus légère et moins puissante. À fond, la Camaro Pace Car de 1993 pourrait atteindre 150 MPH.

Chevrolet a proposé la Camaro 1967 avec un ensemble de performances Z/28. Créé par l'ingénieur Chevrolet Vince Piggins, l'ensemble Z/28 a conféré à la Camaro un pedigree de course - le véhicule était l'un des nombreux véhicules utilisés par le pilote Mark Donohue en route vers 10 victoires en 13 courses dans la série SCCA Trans-Am 1968.

Moteur

V8 de 4,9 litres

Puissance du moteur

290 chevaux et 290 livres-pied

Transmission

Manuelle à quatre vitesses

Transmission

propulsion

Vitesse de pointe

124 mi/h

L'ensemble Z-28 comprenait, entre autres, une transmission manuelle à quatre vitesses, une suspension optimisée, des bandes de course sur le couvercle du coffre et le capot, des roues de course de 15 pouces et des freins avant assistés. Chevrolet a fourni de nombreuses options de personnalisation pour la Camaro Z/28 de 1967, notamment l'association de l'ensemble Z/28 avec l'ensemble RS. Cependant, aucune des 602 Z/28 Camaro vendues en 1967 n'était équipée d'une transmission automatique, de la climatisation ou d'un toit cabriolet.

La Camaro 2SS était équipée d'un moteur V8 monstre de 6,2 litres produisant 455 chevaux et un couple égal, suffisant pour propulser le véhicule à une vitesse de pointe de 180 MPH. Pour transformer la 2SS en un véhicule capable d'affronter les pistes sinueuses, Chevrolet a proposé l'ensemble performance 1LE. D'une valeur de 7 000 $, l'ensemble a converti le puissant et grumeleux 2SS en une machine de piste agile.

Moteur

V8 de 6,2 litres

Puissance du moteur

455 chevaux et 455 livres-pied

Transmission

Manuelle à six vitesses

Transmission

propulsion

Vitesse de pointe

180 mph

Ses pneus larges et collants ont amélioré l'adhérence, les freins avant améliorés ont amélioré la puissance de freinage et le système de suspension recalibré a amélioré la stabilité. Le pack 1LE présentait également des améliorations intérieures et extérieures. La Camaro 2SS 1LE 2020 est rare, étant donné que Chevrolet a vendu 424 unités.

EN RELATION: L'histoire et l'évolution de la Chevrolet Camaro Z/28

Don Yenko s'est bâti la réputation d'être l'un des meilleurs préparateurs Chevrolet aux États-Unis. Dans son atelier, il a remplacé les moteurs Camaro d'origine par des V8 de 7,0 litres de la Chevrolet Corvette. Les modèles Yenko étaient si populaires qu'en 1969, Chevrolet a accepté de construire partiellement des Yenko Camaros - le constructeur a installé le moteur de 7,0 litres et un ensemble de conversion comprenant une barre anti-roulis avant, des pneus larges et un compteur de vitesse de 140 MPH.