Survivant rétro : une Honda FourTrax 250R originale de 1986

Aug 20, 2023

Le Honda FourTrax 250R est sans doute le quad le plus important fabriqué au 20e siècle. Elle n'a été produite que de 1986 à 1989, mais sa conception s'est avérée si durable qu'elle est restée la préférée des pilotes de compétition jusque dans les années 2000.

Le quad allait rapidement prendre le relais des trois roues qui avaient été très populaires dans les années 1970 et 1980. Ils étaient également extrêmement dangereux et la production a été volontairement arrêtée par tous les fabricants en 1987.

Il est relativement rare dans le monde automobile qu'un modèle continue de dominer sa catégorie de course pendant plus d'une décennie après avoir quitté la production. Cela arrive occasionnellement et dans le monde des VTT, cela s'est produit avec le Honda FourTrax 250R – un quad qui est resté en compétition sérieuse jusqu'à plus de 15 ans après avoir quitté la production en 1989.

Vidéo ci-dessus :Cette séquence de course montre la Honda TRX250R dominant le Supermotocross de Montréal bien plus d'une décennie après avoir quitté la production en 1989.

Pour développer la Honda TRX250R, FourTrax Honda avait essentiellement pris toutes les pièces qui avaient rendu la Honda ATC250R à trois roues si compétitive et les avait utilisées sur le nouveau design à quatre roues.

Le moteur, la transmission, la suspension arrière et l'arrière ont tous été utilisés, bien qu'ils aient été modifiés pour s'adapter au nouveau véhicule et à son poids à vide légèrement accru par rapport au tricycle précédent.

Un certain nombre de coloris étaient disponibles pour le Honda FourTrax 250R, y compris celui présenté sur la couverture de la brochure de 1987. Image fournie par Honda.

Le moteur utilisé dans le Honda FourTrax 250R était une version modifiée du moteur utilisé dans le précédent véhicule à trois roues Honda ATC250R. Image gracieuseté de Honda.

Du milieu à la fin des années 1980, le monde du VTT commençait sa transition des trois roues aux quads. En raison du grand nombre de blessures graves, voire mortelles, subies lors de la conduite de véhicules à trois roues, ils avaient commencé à développer une réputation négative aux États-Unis et dans d'autres pays comme l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Canada.

La couverture médiatique de ces accidents a suscité une mauvaise publicité et en conséquence, la production de trois-roues tout-terrain motorisés a été arrêtée par tous les constructeurs en 1987 sur une base volontaire.

Les fabricants ont convenu d'un arrêt de production de 10 ans et ont financé ensemble une campagne de sécurité pour les VTT de 100 millions de dollars. La production s'est déplacée vers les quads qui étaient intrinsèquement plus stables, et même après l'expiration du moratoire de production de 10 ans, aucun fabricant n'a relancé la production de trois-roues.

Les coureurs de quad s'accrochent de chaque côté du vélo lorsqu'ils traversent les virages, atteignant parfois leurs genoux et leurs cuisses jusqu'au sol. Image gracieuseté de Honda.

Honda était parfaitement positionné, et ce n'est pas par hasard, pour profiter de l'arrêt de la production de véhicules à trois roues avec son nouveau FourTrax 250R, mais il est peu probable qu'ils savaient à quel point ce design deviendrait populaire et durable.

Le quad que vous voyez ici est un Honda FourTrax 250R 1986 remarquablement original, il date de la première année de production et représente le VTT tel que le monde en a vu le design pour la première fois. De nombreux pilotes de trois-roues sont passés aux quads cette fois-ci et le FourTrax 250R en était une des raisons.

Ce FourTrax est fini en blanc et rouge classiques avec des graphismes rouges, blancs et bleus, et il a été initialement livré neuf à St. George Honda dans l'Utah dans les années 1980.

Elle est maintenant proposée à la vente dans ce qui semble être un état remarquable à Fort Myers, en Floride, avec un manuel du propriétaire de 1987, une photocopie du certificat d'origine du fabricant, des documents d'époque et un acte de vente.

Si vous souhaitez en savoir plus sur ce quad ou placer une offre, vous pouvez trouver la liste ici sur Bring a Trailer.

Images gracieuseté de Bring a Trailer

Les articles que Ben a écrits ont été couverts sur CNN, Popular Mechanics, Smithsonian Magazine, Road & Track Magazine, le blog officiel Pinterest, le blog officiel d'eBay Motors, BuzzFeed, Autoweek Magazine, Wired Magazine, Autoblog, Gear Patrol, Jalopnik, The Verge. , et beaucoup plus.