Le Skoda Kamiq 2024 dévoilé

Jun 19, 2023

En soldesDébut 2024 |Prix ​​à partir£23,500 (est)

Même si Londres reste un lieu de vie populaire, déménager plus loin peut vous donner plus d'espace pour votre argent. De même, le Skoda Kamiq est plus spacieux que la plupart des petits SUV les plus populaires, tout en étant inférieur à plusieurs en termes de prix. Son style, ses niveaux d'équipement et sa gamme de motorisations viennent d'être mis à jour, pour lui permettre de se démarquer face à un nombre toujours croissant de rivales.

À l’avant, les changements les plus évidents sont une calandre plus haute et plus verticale et un pare-chocs plus net. Les phares ont également été peaufinés et sont désormais disponibles avec la technologie LED matricielle en option. Cela leur permet de bloquer des sections de leur faisceau pour éviter d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Pendant ce temps, le pare-chocs arrière semble désormais plus épais qu'auparavant, tandis que le lettrage « Skoda » sur le hayon apparaît plus fin et plus anguleux.

Skoda a également apporté des modifications subtiles à l'intérieur. De série, tous les Kamiq disposent désormais d'un groupe d'instruments numériques de 8,0 pouces, ainsi que d'un écran central d'infodivertissement de 8,25 pouces (contre 8,0 pouces dans l'ancienne voiture). Ces deux éléments peuvent être mis à niveau ; le premier à un écran de 10,25 pouces et le second à une unité de 9,2 pouces, qui est fourni par défaut sur les voitures équipées d'un système de navigation par satellite.

Le caractère discret de ces changements n’est cependant pas une mauvaise chose. La voiture sortante avait un intérieur de haute qualité, avec de nombreux matériaux spongieux et attrayants dans des endroits que vous verriez ou toucheriez régulièrement. Cependant, nous avons noté qu'il lui manquait l'effet visuel époustouflant offert à l'intérieur du Nissan Juke ou du Volkswagen T-Roc.

Ce Kamiq mis à jour devrait être tout aussi pratique que l'ancien modèle, et c'est une bonne chose : cette voiture offrait beaucoup d'espace, même pour les occupants les plus hauts à l'avant et à l'arrière, sans parler d'une multitude d'espaces de rangement utiles et du coffre. a pu avaler jusqu'à sept valises à main. C'est un de plus qu'un Nissan Juke, et deux de plus qu'un Volkswagen T-Cross.

Outre son intérieur caverneux, la conduite du Kamiq sortant était un plus indéniable. Il était juste derrière le T-Roc – notre petit SUV de l'année en titre – lorsqu'il s'agissait de glisser sur les nids-de-poule en ville, tout en parvenant à se sentir aussi agile que le Seat Arona sur une route sinueuse.

Comme l’ancienne voiture, le Kamiq mis à jour peut être équipé du contrôle Sport Chassis. La dernière itération réduit la hauteur de caisse du Kamiq de 10 mm et vous permet de raidir ou d'assouplir la suspension sur simple pression d'un bouton.

Sous le capot, le Kamiq rafraîchi sera disponible avec un choix de trois moteurs essence. Comme auparavant, la gamme démarre avec un moteur 1,0 litre de 94 ch associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Dans la voiture précédente, ce moteur était suffisamment puissant pour la plupart des trajets, mais il fallait travailler dur pour atteindre les vitesses sur autoroute.

Quiconque transporte régulièrement des passagers ou effectue de nombreux trajets sur autoroute sera heureux de savoir que les deux autres moteurs – un 1,0 litre essence de 113 ch et un 148 ch, 1,5 litre essence – devraient s'avérer bien plus polyvalents. Les deux sont équipés d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports (ou automatique à sept rapports en option), ce qui permettra probablement une conduite sur autoroute plus détendue que ce que la combinaison d'entrée de gamme peut offrir.

Une version mise à jour de la Skoda Scala – une voiture familiale axée sur le budget, basée sur les mêmes bases que la Kamiq – devrait également être mise en vente au début de l'année prochaine. Comme le Kamiq, le Scala a reçu des modifications au niveau de ses phares, de ses pare-chocs et de sa calandre, et sera livré avec la même gamme de moteurs que son frère SUV.

Le prix de la Skoda Kamiq mise à jour n'a pas encore été confirmé, mais il devrait coûter environ 23 500 £. Cela signifierait qu'il est nettement plus abordable que le Ford Puma et le VW T-Roc, qui coûtent respectivement 24 940 £ et 27 045 £.

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